Lamborghini celebra el 40 aniversario del famoso Miura presentando un prototipo inspirado en el clásico deportivo que conserva su belleza y pureza de líneas. Desgraciadamente, nunca se podrá ver en una carretera abierta.
El Miura Concept se basa en el legendario deportivo Lamborghini Miura, de cuyo lanzamiento se cumplen 40 años en 2006. Ha sido creado por Walter de´Silva, actual jefe de diseño de Lamborghini que también ha trabajado para SEAT o Alfa Romeo. No hay intención de comercializar este prototipo en el futuro.
El Miura Concept toma las líneas maestras de estilo del modelo original, eliminando los detalles menos importantes y añadiendo algunos elementos modernos, pero manteniéndose fiel al Miura clásico. La parte inferior de la carrocería es nueva para mejorar la rigidez y aerodinámica sin perturbar la estética del modelo. Los nuevos faros y las ruedas también han sido cuidadosamente elegidos con el mismo fin.
El Miura original fue diseñado por Marcello Gandini y presentado en el Salón de Ginebra de 1966 por el fundador de la marca Ferruccio Lamborghini y el carrocero Nuccio Bertone. Hubo versiones de carrocería cupé y descapotable. Desde entonces ha sido considerado como uno de los deportivos más bellos de la historia del automóvil.
El Lamborghini Miura de 1966 era un cupé de motor central y tracción a las ruedas traseras. El motor tenía doce cilindros en uve y una potencia de 350 CV a 7.000 rpm. Pesaba menos de 1.000 kg en vacío gracias al empleo de aluminio en el bastidor y la carrocería. Las llantas de 15” estaban fabricadas en magnesio y llevaban unos neumáticos pírricos (205 de ancho) para lo que se estila hoy en día. La velocidad máxima era de 280 km/h.