Land Rover Discovery 3 TDV6 2.7

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Un todo terreno moderno y bien equipado

El nuevo Discovery 3 TDV6 2.7 es un verdadero todo terreno que se desenvuelve con soltura en carretera. Tiene un moderno motor Diesel suave y silencioso y está muy bien equipado. Puede transportar a siete adultos con comodidad.

El nuevo Land Rover Discovery 3 es un todo terreno más grande por fuera y más amplio por dentro que el anterior modelo del mismo nombre. Además es más cómodo y seguro en carretera, más fácil de conducir en el campo y está mejor acabado. Ahora puede competir en el asfalto con rivales como el BMW X5 o Volvo XC90 sin perder las cualidades que le han convertido en uno de los mejores todo terreno del mercado.

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El modelo probado tiene un motor Diesel de seis cilindros en uve, 2,7 litros y 190 CV de potencia. Es uno de los motores más suaves y silenciosos de la actualidad. Da potencia suficiente y permite circular por carretera con desahogo. La caja de cambios puede ser automática o manual de seis velocidades y está equipado con reductora en ambos casos.

La versión menos costosa (PRO) cuesta 39.200 € pero, si optamos por el acabado más lujoso (HSE) y la caja de cambios automática de seis velocidades su precio alcanza los 55.270 €. Sin embargo, su precio es competitivo comparado con sus rivales directos y es incluso económico si lo comparamos con el modelo más lujoso de Land Rover, el Range Rover.

Puede solicitarse con siete plazas distribuidas en tres filas de asientos. Es el único todo terreno en el que siete adultos pueden viajar con comodidad gracias a su generoso espacio interior.

Todas las versiones disponen de control de estabilidad y airbags de cabeza para la primera, segunda e incluso para la tercera fila si se opta por la configuración de siete asientos. A partir de la versión S, la suspensión es neumática con altura de la carrocería variable y sistema antibalanceo. Las versiones más lujosas (SE y HSE) tienen faros bixenón de serie y opción de iluminación activa en curva (440 €).

A pesar de la sustancial mejora en carretera sigue destacando en el campo, especialmente en las zonas más difíciles. Está dotado del sistema Terrain Response que ayuda a la conducción todo terreno y permite superar obstáculos importantes sin ser un verdadero experto.

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