Maserati MC12 Versione Corse

El Maserati MC12 Versione Corse es prácticamente un coche de competición y sólo está al alcance de unos pocos privilegiados de gran poder adquisitivo. Está hecho para disfrutar de su conducción en circuito, ya que no puede circular por la calle ni participar en ningún campeonato.

El MC12 Versione Corse es una versión exclusiva del cupé deportivo MC12 de Maserati. Sin embargo, no está basado en el modelo de calle, sino en la versión GT1 de competición que ha ganado en 2006 el campeonato FIA GT y las 24 Horas de Spa-Francorchamps.

El Versione Corse está reservado a un selecto grupo de clientes que quieran probar sus habilidades al volante de un coche casi idéntico a un prototipo de competición. Sólo se fabricarán doce unidades de este coche, que ya está a la venta en todo el mundo y tiene un precio de un millón de euros (sin incluir los impuestos).

El MC12 Versione Corse no está homologado para su uso en vías públicas ni para ningún campeonato oficial, sólo puede pilotarse en circuito durante sesiones de entrenamiento privadas o reuniones organizadas por Maserati.

El chasis es un monocasco íntegramente realizado en fibra de carbono. A diferencia de la versión monoplaza de carreras, el interior del Versione Corse tiene dos asientos. Es muy ligero para su tamaño (5,14 m de longitud), el Versione Corse pesa únicamente 1.150 kg en seco.

El motor es un doce cilindros en uve 6,0 litros de cilindrada que desarrolla una potencia máxima de 755 CV a 8.000 rpm, mucho más potente que el del GT1 (limitado a 600 CV por el reglamento). La caja de cambios es automática (denominada Cambiocorsa por Maserati), tiene un embrague pilotado y posibilidad de accionamiento manual secuencial. La aceleración del MC12 Versione Corse es impresionante, alcanza 200 km/h en 6,4 s arrancando desde parado. La velocidad máxima es de 326 km/h.

Los frenos Brembo tienen discos de acero y carbono y no disponen de ningún tipo de sistema antibloqueo. Las ruedas llevan neumáticos de competición montados sobre llantas de 18 pulgadas. La carrocería es azul (Blue Victory) pero puede pintarse en otro color si el cliente quiere. Hay algunas opciones disponibles, como un juego de amortiguadores regulables manualmente o un programa anual de evoluciones técnicas.

martes diciembre 19

Ecológicos

Ecológicos
¿Es ecológico tu coche?

Salones

Salón de París 2008 Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en los especiales de Yahoo! Coches. El último: París 2008