Un todoterreno de apariencia deportiva
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Tiene rasgos de diseño que servirán de inspiración para futuros modelos de Mazda.
El Mazda MX-Crossport es un prototipo que, por aspecto exterior, combina el diseño de un todoterreno ligero con el de un vehículo deportivo. Mazda ha declarado que no comercializará un vehículo derivado directamente de este prototipo; sin embargo, señala que algunos de los rasgos exteriores del MX-Crossport se podrán ver en futuros modelos de la gama, como el CX-7 (que se lanzará en EEUU en 2006).
Mide 4.630 mm de longitud. Mazda ha tratado de conseguir una carrocería con un fuerte aire dinámico. Así, tiene un corto voladizo delantero, una carrocería relativamente baja (1.630 mm) para un todoterrno y una «cintura elevada», que resulta en una superficie acristalada más bien pequeña. Tiene una carrocería de cuatro puertas, pero las traseras pueden pasar desapercibidas para los poco observadores, pues su tirador está disimulado en los pilares.
El interior tiene cuatro asientos individuales. Lo peculiar de estos asientos es que van apoyados sobre el suelo por un único pilar situado en centro de la banqueta, dando la impresión de ser asientos «flotantes». Los asientos delanteros tienen el cinturón de seguridad integrado en el respaldo y los asientos traseros se pueden abatir para conseguir un mayor espacio de carga.
En la consola hay una pantalla táctil redonda y de superficie convexa; hay otro monitor en el centro de la parte alta del salpicadero, y otro (de 15”) delante del asiento del conductor (que no se aprecia en las imágenes). En este último monitor se proyectan las imágenes de cámaras que van situadas en el exterior de la carrocería. Una de ellas simula una imagen desde el punto de vista del conductor (también se proyectan los indicadores principales como la velocidad, cuenta revoluciones y niveles y temperaturas de los fluidos del motor); otra visión es una mezcla de la anterior más la imagen de dos cámaras montadas en los espejos retrovisores. Además, hay otra cámara en la parte trasera de la carrocería.
El techo esta fabricado completamente en cristal. Tiene la peculiaridad de que automáticamente puede pasar de transparente a blanco traslúcido o viceversa.
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Re: Citroen Xsara Picasso. (jose) 
