Francfort 2007

Mercedes-Benz Vision GL 420 Bluetec

Mercedes-Benz presenta una versión del todo terreno GL con un motor turbodiésel preparado para comercializarse en EE.UU., que cumple con la futura normativa de emisiones de ese país.

Este prototipo, realizado sobre el modelo GL, muestra la tecnología que Mercedes-Benz tiene preparada para comercializar a partir de 2008 en varios modelos de su gama de todo terrenos: el R, el ML y el GL.

El Vision GL 420 Bluetec tiene un motor turbodiésel de ocho cilindros en V, que da 294 CV y un par máximo de 700 Nm. Todo ello con un consumo medio homologado de 9,8 l/100 km. La versión que comercializa actualmente en Europa de ese motor da 306 CV y consume 11,6 l/100 km, un 18 por ciento más.

La tecnología que Mercedes-Benz denomina Bluetec no sólo persigue reducir el consumo sino que, sobre todo, busca reducir las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno).

Para ello, es necesario inyectar una solución de urea (un compuesto denominado AdBlue) en los gases de escape. Al pulverizarla se transforma en amoniaco que, posteriormente, es disociado (hasta el 80 por ciento) en nitrógeno y agua en un catalizador.

Para que este sistema funcione es necesario utilizar gasóleo con un bajo contenido en azufre (menos de 15 ppm, partes por millón). Aunque en Europa ya existe desde hace tiempo, en los EE.UU. se comenzó a distribuir durante el año pasado.

jueves enero 11