Geneva Motor Show 2009

MINI Clubman Cooper S

Esta versión alargada del MINI es recomendable si se van a utilizar las plazas traseras con frecuencia. El espacio es mayor, el acceso es más fácil y el maletero también es más grande.

El Clubman es una nueva versión del MINI que se diferencia por el tamaño de su carrocería, que es más larga, y porque tiene una distribución de puertas peculiar.

Tiene una pequeña puerta adicional en el lado contrario al del conductor, que se abre en sentido contrario a la puerta principal y no tiene tirador exterior. Esta puerta adicional sólo se puede abrir cuando está abierta la principal.

Esta solución mejora el acceso con relación al de la mayoría de los coches de su tamaño con una puerta en cada lado. No obstante, en el Clubman sigue siendo necesario avanzar el asiento delantero para facilitar el acceso atrás; hay coches de dos puertas laterales en los que ese movimiento del asiento es más fácil.

Otra característica singular de su carrocería es que no tiene portón trasero, sino una portezuela con dos hojas («Splitdoor»). Estas puertas se abren solas después de desbloquearlas, debido a la fuerza que hace un muelle amortiguado. Eso facilita la carga cuando se tienen las manos ocupadas, pero generalmente es un inconveniente tener que abrir las dos.

Hay que abrir la puerta derecha antes que la izquierda. Si el coche está aparcado en línea y a la derecha, la puerta abierta de ese lado puede ser un obstáculo al cargar cosas desde la acera.

La versión Cooper S tiene un motor de gasolina que da 174 CV y cuesta 26.550 €. El equipamiento de serie incluye el control de estabilidad, seis airbags, climatizador, botón de arranque u ordenador, entre otros elementos.

En la amplía lista de elementos opcionales hay faros de xenón, autoblocante, suspensión deportiva, techo panorámico o navegador.

Además, el Clubman se puede personalizar con diversos detalles decorativos, colores o acabados.

martes octubre 23