Más emocionante y algo más incómodo que otros coches pequeños

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Es un coche de capricho que encierra unas cualidades dinámicas que no se dan con mucha frecuencia. Al margen de su potencia (que no es alta pero sí suficiente), el Mini es especialmente indicado para quien disfrute conduciendo. Reacciona ágilmente y responde con una precisión inusitada a cada orden que le da el conductor a través del volante o de los pedales.

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A cambio de todo lo anterior, no es un coche cómodo; incluso con la suspensión de serie, se notan las irregularidades de la carretera. Opcionalmente hay una suspensión más dura y unas ruedas más anchas, pero no hacen falta: el Mini es muy satisfactorio tal y como viene de serie.

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Tampoco es un coche silencioso, pero el motor tiene un sonido que puede gustar. Lo mejor de este motor de 120 CV es que da unas prestaciones buenas sin derrochar combustible. Eso sí, aunque la respuesta del motor es buena en casi toda circunstancia, para obtener una aceleración alta hay que usar con cierta frecuencia el cambio de marchas. Según datos oficiales facilitados por Mini, el Cooper alcanza 203 km/h de velocidad máxima y puede acelerar hasta 100 km/h en 9,1 segundos.

El consumo oficial es optimista (5,8 l/100 km), pero en condiciones reales es frecuente gastar poco más de 7,0 l/100 km haciendo un recorrido variado por autopista y carretera de doble sentido sin ir a un ritmo lento. En parte el consumo es moderado porque el motor tiene buen rendimiento, pero también porque la caja de cambios tiene una sexta marcha de desahogo (que permite rodar a buen ritmo con el motor girando a un régimen moderado).

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