Turismo con aspecto de todo terreno

Nissan Qashqai
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El nuevo Qashqai está a mitad de camino entre un turismo y un todo terreno ligero. Se comporta correctamente en carretera o ciudad y tiene cierta capacidad para circular fuera del asfalto, especialmente si dispone de tracción total.

Nissan ha lanzado el nuevo Qashqai con la intención de competir en el difícil mercado de los turismos de tamaño medio. Aunque tiene una carrocería de cinco puertas su aspecto recuerda más a un moderno todo terreno, entre otras cosas porque su altura libre al suelo es mayor de lo normal y porque puede tener tracción a las cuatro ruedas. Está a la venta a partir de 18.680 € (versión 1.6 Visia 4x2) con motor de gasolina o Diesel y potencias entre 106 y 150 CV.

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La longitud del Qashqai es idéntica a la de un SEAT León, mide 4,32 m de largo. Su anchura de 1,78 m también es similar. Sin embargo, la altura (1,61 m) es mucho mayor, quince centímetros más. Si lo comparamos con un todo terreno como un KIA Sportage o un Hyundai Tucson se puede apreciar que guarda unas proporciones muy parecidas. Nissan pretende aprovecharse de la estética todo terreno para atraer a los clientes que tradicionalmente compran turismos convencionales.
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El maletero puede tener hasta 410 l de capacidad bajo la bandeja, con los asientos traseros desplazados hacia delante y teniendo en cuenta que la rueda de repuesto es de emergencia. Su principal defecto es que el borde de carga está muy alto, lo que dificulta introducir los bultos grandes.

El grado de equipamiento más básico, denominado “Visia” incluye seis airbags y control de estabilidad, además de aire acondicionado, ordenador de viaje y conexión Bluetooth para el teléfono móvil. Por 800 € más, el grado inmediatamente superior (“Acenta”) añade, entre otros, un climatizador de dos zonas, automatismos para las luces y el limpiaparabrisas, programador de velocidad y ayuda al aparcamiento trasero.

El equipamiento más abundante corresponde al grado “Tekna” (2.000 € más que “Acenta”) que tiene faros de xenón, cargador de discos compactos, acceso sin llave y techo transparente. El navegador está disponible opcionalmente para “Tekna” junto a una cámara de visión trasera para las maniobras de aparcamiento.

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