Nuevo Ford Fiesta

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Pocos cambios en el exterior y ninguno en los motores

El nuevo Ford Fiesta ya se encuentra a la venta desde 11.850 euros. Tiene algunos cambios exteriores, interiores y de equipamiento; por el momento, no hay variaciones en los motores que puede llevar.

El nuevo Ford Fiesta ya se encuentra a la venta desde 11.850 euros. Esta pequeña actualización del Fiesta tiene algunos cambios exteriores, interiores y de equipamiento; por el momento, no hay variaciones en los motores que puede llevar.

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Se encuentra disponible con carrocerías de tres y cinco puertas. Respecto al modelo anterior, no crece en dimensiones: mide 3,92 m de longitud, 1,68 m de anchura y 1,46 m de altura. La capacidad del maletero tampoco varía: 261 l en el tres puertas y 284 l en el cinco puertas.

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En el exterior se observan cambios en los faros y pilotos, los paragolpes y la parrilla. En el caso del Fiesta ST, la renovación se limita a nuevos faros y pilotos. Además, el nuevo Ford Fiesta puede elegirse en más colores exteriores.

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La gama de motores que puede llevar no presenta ninguna variación. Es decir, puede comprarse con cuatro motores de gasolina (1,3 l de 68 CV, 1,4 l de 79 CV, 1,6 l de 101 CV y 2,0 l de 150 CV) y dos Diesel (1,4 l de 68 CV y 1,6 l de 90 CV). En un futuro no se descarta un motor Diesel de mayor potencia.

Todos los motores están asociados a un cambio manual de cinco velocidades. De forma opcional, la versión con el motor 1,6 l gasolina se puede combinar con una caja automática de cuatro relaciones, mientras que el gasolina de 79 CV y el Diesel de 68 pueden comprarse con una automática de cinco marchas.

En cuanto a sus cualidades dinámicas, no hay cambios que afecten a su comportamiento, por lo que sigue siendo uno de los utilitarios más estables. La suspensión es más firme que la de otros modelos de su tamaño (como un Opel Corsa o un Suzuki Swift), pero no resulta seca ni brusca.

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