Opel Antara GTC

El Opel Antara GTC es el prototipo en el que está basado el nuevo Opel Antara (que comparte muchos componentes mecánicos con el Chevrolet Captiva). Lleva un motor Diesel de 212 CV de potencia.

El Opel Antara GTC es un prototipo de todoterreno de tres puertas y con cuatro plazas. Tiene una longitud de 4,53 m, una anchura de 1,97 m y su altura es 1,64 m; es decir, tiene una longitud similar a la de un Mitsubishi Outlander y es 6 cm más bajo que un Porsche Cayenne. Con los asientos traseros abatidos, el maletero tiene una capacidad de 2.400 litros.

Tiene tracción a las cuatro ruedas. Lleva un motor Diesel con doble turbocompresor, cuatro cilindros y 1,9 l de cilindrada; su potencia máxima es de 212 CV. Con este motor y combinado con el cambio automático «Easytronic» de seis marchas, el Antara GTC alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y acelera desde parado hasta 100 km/h en menos de 8 s.

Los faros y pilotos son de tecnología LED (diodos luminescentes); las llantas de 20 pulgadas y las entradas de aire del capó, de los pasos de rueda y las de detrás de las puertas están terminadas en aluminio pulido. Opel ha incorporado a este prototipo un techo panorámico similar al del nuevo Zafira, con portaobjetos central.

Este prototipo tiene cuatro plazas en cuatro asientos individuales. Los delanteros se deslizan eléctricamente hacia delante para facilitar el acceso a los asientos posteriores. Los materiales más utilizados en su interior son cuero beige claro, fibra de carbono, acero inoxidable y aluminio.

La versión de producción estará a la venta en febrero de 2007. Tiene elementos en común con el Opel Vectra, además de con su gemelo el Chevrolet Captiva. El Antara mide 4,58 m de longitud, 1,85 m de anchura y 1,70 m de altura. Sus medidas son semejantes a las de un BMW X3.

El Antara podrá tener motores de gasolina o Diesel, con una potencia desde los 127 hasta los 227 CV. Los motores de gasolina son dos: un 2,4 l de cuatro cilindros de 140 CV y un 3,2 l de seis cilindros en uve y 227 CV de potencia. En Diesel, hay un 2,0 l de cuatro cilindros turboalimentado en dos versiones, de 127 o 150 CV.

jueves enero 4