Nuevos motores y casi mismo aspecto
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El modelo Astra recibe algunos cambios que modifican levemente su apariencia y ve ampliada la gama de motores disponibles. Estará a la venta en febrero de 2007.
El Opel Astra se comercializa actualmente con diez motores diferentes —seis de gasolina y cuatro Diesel—. Con el nuevo modelo habrá cuatro motores más que reemplazarán o complementarán a los actuales.
Los de gasolina tienen 1,6 l de cilindrada. Uno de ellos es atmosférico y da 116 CV; es una variación del de 105 CV, al que se le ha añadido un sistema de distribución variable y suprimido el sistema de admisión variable «Twin Port». Este motor se venderá asociado a un cambio de marchas automático (Easytronic). Con él, el Astra 5p acelera de 0 a 100 km/h en 11,6 s, alcanza 191 km/h y gasta 6,5 l/100 km.
El otro motor está sobrealimentado y es el mismo que tiene el Meriva OPC. Gracias al empleo de un turbocompresor da 180 CV de potencia máxima. Con él, tiene una velocidad máxima de 223 km/h, acelera desde parado hasta 100 km/h en 8,2 s y consume 7,7 l/100 km. Este motor reemplaza ventajosamente al de 2,0 l y 170 CV.
Los dos Diesel nuevos también comparten la cilindrada, 1.686 cm³, y un cambio de marchas manual de seis velocidades. El menos potente da 110 CV y el de mayor potencia 125 CV; este último es el mismo que tendrán el Opel Corsa y el Antara. Estos dos motores estarán disponibles a partir de la primavera de 2007 y reemplazan a las versiones del 1.9 CDTi de 100 CV (que no se vende en España) y 120 CV aunque, de momento, estos se mantienen para las versiones con cambio automático.
Los cambios de aspecto son pequeños: el paragolpes delantero es algo distinto y en las versiones con carrocería de cinco puertas o familiar cambia la forma del embellecedor cromado de la parrilla. En la versión GTC esta parrilla tiene forma de panal.
Más adelante, la versión con carrocería familiar podrá tener las barras de techo cromadas. Los pilotos cambian ligeramente. Ahora las parábolas son cromadas en todas las versiones excepto con el equipamiento Sport, que las tiene tintadas.
En el interior hay también pocos cambios. A partir de la primavera, el equipo de audio CD 30 MP3 llevará una conexión auxiliar para reproductores portátiles. El control de estabilidad tiene una nueva función de estabilización de remolques.
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