Bien equipado y más costoso que la media
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Actualmente Opel ofrece dos versiones Diesel en la gama Corsa, con 75 ó 90 CV. Nosotros hemos probado la más potente. Más adelante habrá otra con un motor de 125 CV.
El Corsa 1.3 CDTi de 90 CV está disponible con dos carrocerías –de tres o cinco puertas– y tres niveles de equipamiento: Enjoy, Sport y Cosmo.
No todas las combinaciones de carrocería y equipamiento son posibles. Mientras que el «Sport» sólo está disponible con la de tres y el «Cosmo» con la de cinco, el nivel «Enjoy» se puede pedir con cualquiera de las dos.
El precio de la versión más básica (carrocería de tres puertas y equipamiento «Enjoy») cuesta 15.550 €. Es más de lo que cuestan otros utilitarios recientes como el Peugeot 207, el Renault Clio o el Toyota Yaris.
El Corsa 1.3 CDTI 90 CV Enjoy tiene de serie seis airbags, antibloqueo de frenos (ABS), cinturones con tres puntos de anclaje, asiento del conductor con ajuste en altura, volante con regulación en altura y profundidad, asiento posterior con dos posiciones de la inclinación del respaldo, dos reposacabezas traseros (tres en las versiones de cinco puertas), fijaciones para dos sillas infantiles en el asiento posterior, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, retrovisores exteriores eléctricos y paragolpes en el color de la carrocería.
Opcionalmente, se puede montar control de estabilidad, climatizador, un navegador con cartografía en CD o DVD y una pantalla en color de gran tamaño, radio CD (compatible con formato MP3), control por voz para ciertas funciones del teléfono y conexión Bluetooth para el teléfono móvil.
También hay disponible un techo solar de grandes dimensiones como el que tiene el Astra, asistente de arranque en rampa, limpiaparabrisas automático, luces automáticas, retrovisor interior con oscurecimiento automático, llantas de hasta 17 pulgadas, sensor posterior de aparcamiento e iluminación adaptativa con faros halógenos.
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