Opel Corsa 1.3 CDTI 90 CV
Amplio y funcional
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El nuevo Corsa está disponible con carrocería de tres o cinco puertas. Entre ellas hay varias diferencias de aspecto y funcionales.
El Corsa de cinco puertas es espacioso y tiene un buen acceso a las plazas traseras. En el de tres puertas, las plazas traseras tienen algo menos de altura libre al techo (por la forma de la carrocería) y unas ventanillas pequeñas; es menos apropiado para llevar pasajeros.
En las plazas delanteras hay mucho espacio en los dos casos. Por habitabilidad es uno de los mejores, sobre todo detrás, donde mejora claramente a otros utilitarios de su tamaño, como el Peugeot 207 o el Renault Clio.
La calidad de acabado del Corsa es buena, aunque las unidades que hemos conducido tenían detalles mejorables.
Sea con la carrocería que sea, el Corsa es un coche funcional porque tiene soluciones interesantes: hay un sitio donde dejar la bandeja que cubre el maletero cuando se cargan objetos grandes, el maletero puede tener un doble fondo muy útil y los asientos traseros tienen una regulación de inclinación en dos posiciones. No todos estos elementos los pueden tener las versiones más económicas del nuevo Corsa.
El maletero mide 285 l de volumen y puede aumentarse hasta 1.100 l si se abaten los respaldos traseros. Es un maletero semejante al de otros utilitarios modernos con una longitud en torno a cuatro metros.
Una novedad que aporta el Corsa es un cómodo sistema para llevar dos bicicletas en la parte posterior de la carrocería, que cuando no se usa pasa desapercibido. Lo pueden tener todas las versiones del Corsa, salvo el «Essentia», y cuesta 550 €.
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