Un motor con mucha fuerza
Este Corsa OPC es un coche estable y seguro. Esto es algo que sucede, en mayor o menor medida, en todos los deportivos de este tipo que han aparecido recientemente.
Un Peugeot 207 RC, un Renault Clio RS y el MINI Cooper S son preferibles al Corsa si se valoran conjuntamente las cualidades dinámicas y el tacto que tienen, y no sólo sus prestaciones. El Corsa OPC tiene un motor de inyección indirecta de gasolina, de 1,6 l, turbocompresor y 192 CV de potencia. Es un motor con mucha fuerza durante un margen muy amplio. La respuesta al acelerador es casi la de un atmosférico por lo poco que tarda en comenzar a empujar, pero tiene la fuerza que sólo tienen los motores turbo. El motor es una variante más potente del que tienen el Meriva OPC y el Astra de la nueva gama (donde da 180 CV de potencia). Este motor puede aumentar en ocasiones puntuales un 15 por ciento el par máximo (desde 230 Nm hasta 266 Nm). La caja de cambios es manual de seis velocidades. Lo que no tiene el Corsa OPC es la capacidad de tracción y de rodar muy deprisa por zonas de curvas que tiene el Renault. Según datos oficiales facilitados por Opel, el Corsa OPC alcanza una velocidad máxima de 225 km/h y puede acelerar hasta 100 km/h en 7,2 s. El consumo medio en condiciones de homologación del Corsa OPC es 7,9 l/100 km.Opel ha partido del chasis del Corsa Sport para realizar las modificaciones necesarias para el OPC. Con respecto a cualquier otro Corsa, el OPC tiene distinta suspensión, frenos y dirección.lunes abril 30
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