Sorprendente
|
Es un descapotable de dos plazas, tracción trasera y 264 CV de potencia. Mide 4,1 m de longitud y tiene un techo de lona de accionamiento manual.
Su llamativo estilo y su bajo precio ya será suficiente reclamo para muchos. Además, el Opel GT ofrece un motor turbo de 264 CV de potencia (situado en posición delantera) y unas cualidades dinámicas que, a falta de una prueba más a fondo, son próximas a las de un deportivo auténtico, no a las de un coche para pasear.
Estará a la venta en abril desde 29.900 €; por tanto, su precio es propio de coches muchos menos potentes. Por ejemplo, el Honda S2000 tiene 241 CV de potencia y su precio es 41.600 €; un Mazda MX-5 con motor de 160 CV cuesta 27.400 €.
El Opel GT es un «roadster», es decir, está pensado desde un principio como descapotable; no deriva de un coche cerrado, como por ejempolo el Opel Astra TwinTop. Es poco funcional porque sólo tiene dos plazas y poco maletero (entre 157 y 67 l, dependiendo de si el techo está desplegado o plegado, respectivamente).
Aunque no es muy funcional, en su interior hay espacio suficiente para personas algo más altas que la media; en este sentido es preferible a un Mazda MX-5, y sobre todo, al Opel Speedster (el anterior «roadster» de Opel).
El motor es un 2,0 l turbo basado en el que tienen otros modelos de Opel, pero con inyección directa de gasolina y distribución variable. El Opel GT es capaz de hacer 229 km/h y puede acelerar hasta 100 km/h en 5,7 segundos. La tracción es a las ruedas traseras y la fuerza se transmite a través de una caja manual de cinco velocidades.
Opel recupera la denominación «GT» para nombrar a un modelo. El anterior Opel GT fue un cupé biplaza, mostrado en 1965 y del que se fabricaron más de 100.000 unidades entre 1968 y 1973; el 70 por ciento fueron vendidas en EE.UU.
|
|
Toda la actualidad de la marca Opel
Guía coches nuevos : todos los modelos Opel
Nuevos y ocasión : Todas las offertas Opel
Fotos Opel
Foros - Charla sobre ello
Re: Citroen Xsara Picasso. (Llamanet L) 
