Interior y equipamiento

Opel GT

General | Interior | Más pruebas

El Opel GT no es un coche refinado (como por ejemplo lo es un BMW Z4 o un Audi TT Rodaster), pero su equipamiento es suficiente y su calidad de acabado correcta.

Todos los Opel GT tienen de serie control de estabilidad, airbags frontales, aire acondicionado y retrovisores y elevalunas eléctricos. Los neumáticos que tiene el Opel GT son unos 245/45 R18.

Haz clic para ampliar la foto

El accionamiento de la capota es manual y cuando está alojada en el maletero queda cubierta por una tapa de metal. El maletero es pequeño incluso para el equipaje normal de dos personas; para aprovechar al máximo su volumen, Opel tiene previsto ofrecer un juego de maletas específico para este modelo. También existe la posibilidad de que pueda disponer de un portaequipajes sobre la tapa del maletero.

Haz clic para ampliar la foto

En el habitáculo hay poco sitio para guardar cosas, excepto en la guantera o en un pequeño cajón que hay entre los dos respaldos. La posición al volante está bien en términos generales, pero se echa en falta una regulación en sentido longitudinal para la dirección (el ajuste en altura ya lo tiene de serie).

Haz clic para ampliar la foto

El cuadro de instrumentos tiene una pantalla digital en la que se puede ver la temperatura del líquido refrigerante del motor, la presión del turbocompresor, el estado del aceite del motor y la información del ordenador. Es una información abundante, para lo que últimamente viene siendo habitual en coches deportivos.

El interior puede ir decorado en varias tonalidades y en varias combinaciones de colores. Por ejemplo, parte del salpicadero, el guarnecido de las puertas y parte del tapizado de los asientos pueden ir en un mismo color, y el resto del interior en tonalidades oscuras.