Un motor suave y suficiente para conducir cargado

Opel Zafira 1.9 CDTi 8v 120 CV

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Un motor suave y suficiente para conducir cargado

Esta versión del Zafira tiene un motor Diesel de 120 CV de potencia y tiene de serie un cambio manual de seis velocidades. Opcionalmente, las versiones «Enjoy» y «Cosmo» pueden tener una caja automática también de seis velocidades.

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Este motor de 120 CV es suficiente para mantener un ritmo alto de manera constante. Si la carretera es complicada y hay que hacer habituales cambios de ritmo, es preciso reducir una o varias marchas para ganar velocidad con cierta agilidad, especialmente si el coche va cargado. Para quien utilice el coche en tales circunstancias, puede ser más aconsejable la versión de 150 CV. Lo mejor para ganar velocidad con la mayor rapidez posible es cambiar a una marcha superior en torno a 4.000 rpm; llegar a un régimen más alto no da más aceleración.

Según datos oficiales facilitados por Opel, esta versión alcanza 186 km/h de velocidad máxima y es capaz de acelerar hasta 100 km/h en 12,2 segundos. La versión con cambio automático es un poco más lenta: alcanza 182 km/h y acelera hasta 100 km/h en 12,5 segundos. El consumo es claramente más alto en el automático: pasa de 6,1 en el manual a 7,2 l/100 km del automático.

El Zafira Diesel más potente (150 CV) alcanza 202 km/h y acelera hasta 100 km/h en 10,4 segundos. Entre la versión Diesel de 120 CV con cambio manual y el 150 CV hay una diferencia en precio de 1.200 €.

El Zafira con este motor hace poco ruido y es suave y agradable de conducir. En ciudad tiene el inconveniente de que puede ser necesario hacer patinar el embrague para salir con cierta agilidad desde parado (especialmente si el aire acondicionado está conectado y se transporta mucha carga). El motor tiene poca fuerza hasta que no sobrepasa las 1.700 rpm.