El nuevo Peugeot 207 estará disponible inicialmente con carrocería de tres o cinco puertas, y con seis niveles de acabado y equipamiento: «X-Line», «XS» y «XS Pack» para las dos carrocerías; «XT» y «XT Pack» sólo para el cinco puertas; y «GT» para el tres puertas.
Las versiones «XS», XS Pack» y «GT» (Línea Sport) se diferencian del resto (Línea Clásica), además de en el acabado y el equipamiento, porque tienen detalles característicos como la rejilla de las entradas de aire, la colocación de los faros antiniebla y la salida de escape cromada.La versión «GT» se caracteriza, además de por una decoración interior y exterior específica, por un techo de cristal panorámico.Todos los 207 llevan de serie airbags frontales, laterales delanteros y de cabeza para las dos filas de asientos (de tipo cortina). También tienen antibloqueo de frenos (ABS), cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje con pretensores y fijaciones Isofix para dos sillas infantiles en el asiento trasero. Todas las versiones del 207 podrán tener (de serie u opcionalmente) control de estabilidad (ESP). Puede desconectarse en condiciones extremas de adherencia, pero se reconecta automáticamente a partir de 50 km/h.Los huecos portaobjetos que tiene son: guantera (climatizada en las versiones con aire acondicionado), porta tarjetas, dos portavasos, bolsas en las puertas y bolsas en los respaldos de los asientos delanteros. En el cuadro de instrumentos hay una pantalla que puede ser de dos tipos: en unas versiones es una pantalla monocroma y en otras en color, de formato 16/9.Según versiones, puede llevar de serie u opcionalmente: control de estabilidad desconectable, faros de xenón, sistema de iluminación en curva, control de aparcamiento, control de presión de los neumáticos, sensor de lluvia, encendido automático de luces, retrovisor interior electrocromo, limitador de velocidad, cargador de seis discos en el salpicadero, climatizador de dos zonas y teléfono integrado en el equipo de sonido o manos libres Bluetooth.jueves enero 26
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