Geneva Motor Show 2009

Peugeot 308 5p 1.6 VTi 120 CV

Es un coche espacioso, cómodo y con un equipamiento al que no le falta casi de nada. Para viajar mucho da mejor resultado el HDI de 110 CV.

Esta versión del Peugeot 308 con motor de gasolina de 120 CV es muy agradable en recorridos donde no haga falta mucha aceleración (como por ejemplo en ciudad o alrededores), porque tiene buena respuesta al acelerador y porque tiene una gran suavidad de funcionamiento. Su diferencia de precio respecto a la versión Diesel de 110 CV (unos 2.000 €) justifica su compra para quien haga pocos kilómetros anuales.

Lo que no resulta interesante de esta versión son sus prestaciones, porque no es veloz para lo que cabe esperar de 120 CV. Eso sí, puede ser suficiente en carretera si se anticipan las maniobras y se utiliza frecuentemente el cambio de marchas. El consumo de combustible se mantiene en unos valores moderados.

La carrocería del 308 cumple bien con la premisa de un coche que se puede utilizar como coche de familia, porque es amplio. En las plazas traseras pueden viajar dos adultos y un niño no muy crecido, sin demasiada estrechez. La gran cantidad de superficie acristalada ayuda a que dé gran sensación de desahogo.

Con este motor de 120 CV, el Peugeot 308 se puede elegir en tres niveles de equipamiento: «Sport», «Comfort» y «Premium». Con carrocería de cinco puertas está a la venta desde 16.950 €, un precio algo mayor que el de un Ford Focus y similar al de un Toyota Auris. Algunas de las opciones que puede tener son teléfono, navegador con disco duro, faros de doble xenón o tapizado de cuero para el salpicadero y asientos.

martes noviembre 6