Peugeot 908 RC
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El Peugeot 908 RC es la interpretación moderna de una gran berlina. Lleva un motor Diesel de competición, con 700 CV de potencia. En un futuro, Peugeot podría tener a la venta un modelo inspirado en este prototipo.
El Peugeot 908 RC es un prototipo de una berlina grande de cuatro puertas. Mide 5,12 m de longitud, 2,15 m de anchura y 1,37 m de altura; la distancia entre ejes es 3,15 m. Tiene el motor colocado en posición central trasera, por lo que tiene dos maleteros: uno de 220 l delante y otro de 300 l detrás.
Lleva un motor Diesel con doce cilindros en «uve» a 100º, colocado en posición central trasera y transversal. Tiene 5,5 l de cilindrada, 700 CV de potencia máxima y 1.200 Nm de par máximo. Tiene un turbocompresor y un filtro de partículas en cada fila de cilindros. Este es el motor con el que Peugeot participará en las carreras de resistencia Le Mans Series en 2007.
El 908 RC tiene tracción trasera a través de una caja de cambios manual pilotada (sin pedal de embrague) de seis velocidades.
Alcanza más de 300 km/h y es capaz de recorrer 1.000 m desde parado en sólo 22 segundos.
Aunque tiene el motor detrás, los radiadores para su refrigeración están delante (el aire entra por la parte frontal del paragolpes y sale por los lados). La entrada de aire para la admisión y la refrigeración de los dos intercooler está por detrás de las ruedas traseras.
El factor de resistencia aerodinámica es muy bajo, 0,556 m². En parte es debido a que la superficie frontal del 908 RC es pequeña, porque es muy bajo. Además, tiene un alerón trasero retráctil.
El bastidor del 908 RC es una estructura compuesta de una parte monocasco (que soporta habitáculo y suspensión delantera) y una tubular (la del motor, cambio y suspensión trasera).
El equipo de frenos es muy potente: los delanteros miden 380 x 34 mm y los traseros 350 x 34. Los discos están hechos en un material compuesto de cerámica y fibra de carbono. Las ruedas son 255/35 R20 delante y 285/30 R21 detrás.
El interior del 908 RC es muy lujoso. Tiene cuatro amplias plazas con asientos individuales. Parte de los recubrimientos interiores son de cuero y madera de roble.
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