miércoles marzo 7
Tiene el mismo motor que el nuevo Mini Cooper S, un 1,6 l de cilindrada con 174 CV de potencia. Aun no hemos tenido la oportunidad de conducir el 207 RC, pero sí el Mini, y la sensación que nos ha dejado este motor no puede ser mejor, al menos desde el punto de vista de las prestaciones. Incluso el 207 GT 1.6 THP de 150 CV (que tiene el mismo motor que el RC, pero menos potente), ya es un coche muy rápido y agradable.
Según datos oficiales facilitados por Peugeot, el 207 RC alcanza 220 km/h de velocidad máxima y puede acelerar hasta 100 km/h en 7,1 segundos. El consumo medio homologado es 7,2 l/100 km: es un dato bajo y un buen punto de partida, pero no cabe esperar un consumo así, ni parecido, a poco que se aprovechen parte de la capacidad de aceleración que tiene este coche. Ahora bien, el Renault Clio 2.0 16V RS (197 CV) tiene un consumo medio homologado claramente mayor (8,9 l/100 km) y no es más rápido en todas las circunstancias (alcanza 215 km/h y acelera hasta 100 km/h en 6,9 segundos).El 207 RC tiene ciertos detalles exclusivos, como las llantas (con neumáticos 205/45 R17), la doble salida de escape y el alerón al final del techo. En el interior hay dos asientos tipo baquet en las plazas delanteras (tapizados en tejido Alcantara), un volante forrado en dos tipos de cuero y un diseño específico para la instrumentación. Como en el 207 GT 1.6 THP 150 CV, los pedales son metálicos y el pomo de la palanca de cambios es de aluminio pulido. El 207 RC está homologado sólo como coche de cuatro plazas.Para darle reacciones deportivas tiene unos ajustes específicos de la suspensión, unos frenos más grandes que cualquier otro Peugeot 207 y un control de estabilidad que se puede desconectar a cualquier velocidad.Está disponible con cinco colores ya conocidos en la gama 207 (blanco Banquise, rojo Aden, negro Obsidien, gris metalizado y azul Recife), más un antracita nacarado nuevo (gris Shark).
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