Muy agradable por respuesta y normal por consumo y prestaciones

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Desde el punto de vista de las cualidades de su motor, esta versión del 407 es preferible a otros coches Diesel de este tipo por la calidad de su respuesta. No destaca especialmente ni en prestaciones, ni en consumo.

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La calidad de su respuesta se nota en que tiene un margen de utilización muy amplio: este motor comienza a «tirar» con fuerza antes (a un régimen inferior) que la mayoría de los motores Diesel de estas características. De esta manera, le cuesta muy poco salir desde parado y se puede conducir en ciudad en marchas largas manteniendo buena respuesta. Por ejemplo, en el típico recorrido por los alrededores de una ciudad, se puede ir en sexta a 80 o 90 km/h con una reserva de aceleración suficiente para moverse con agilidad entre el tráfico.

En este sentido, la diferencia con respecto a algunos motores Diesel de esta potencia es muy importante, como por ejemplo el 2.2 D-4D de 177 CV que tiene Toyota (que tienen escasa fuerza hasta 2.000 rpm); no es tan evidente con respecto a otros, como el 2.2 dCi de Renault con 173 CV.

El consumo no es particularmente bajo. Exclusivamente en ciudad, si el tráfico es muy denso, el consumo puede estar sobre los 10 l/100 km. En carretera y autopista no cabe esperar un consumo claramente menor a 7,0 l/100 km en una conducción normal.

Su nivel de suavidad y vibraciones es normal para un Diesel. En general, el motor no merma la comodidad en un desplazamiento, sobre todo si es por carretera.

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