Equipamiento algo justo
|
El Porsche Boxster es un descapotable biplaza con capota de lona. Esta capota tiene accionamiento eléctrico y permite plegarse y desplegarse en marcha, hasta una velocidad de 50 km/h. La capota se fija al marco del parabrisas mediante una palanca manual.
No destaca por tener un equipamiento de serie abundante y sí por tener una larga lista de elementos opcionales. Todos los Boxster llevan de serie control de estabilidad (PSM). En caso de pérdida de trayectoria por debajo de 70 km/h, actúa más tarde que por encima de esa velocidad.
Además, llevan de serie seis airbags, aire acondicionado, asientos de cuero artificial, ordenador de viaje, arcos antivuelco, dirección asistida de relación variable, equipo de sonido con mandos en el volante y llantas de aleación.
El Boxster S también tiene alarma antirrobo y llantas de aleación de 18 pulgadas.
Entre los elementos opcionales de equipamiento disponibles en el Boxster y Boxster S se encuentran: asientos de cuero natural, asientos adaptables y con regulación eléctrica, climatizador, programador de velocidad, volante deportivo de cuero, retrovisor interior con oscurecimiento automático, faros bixenón, navegador, teléfono y llantas de aleación de 19 pulgadas.
Puede tener una suspensión activa con dos programas, uno que favorece el confort y el otro la estabilidad y las reacciones deportivas. En el Boxster de 245 CV esta suspensión va unida a un cambio manual de seis velocidades. Además, la carrocería está rebajada 1 cm.
También puede incorporarse otra opción para incrementar el tacto deportivo del Boxster, el «Kit Sport Chrono». Con esta opción, tiene una respuesta al acelerador más inmediata, un corte de inyección a un régimen más alto y el control de estabilidad es más permisivo.
El Boxster S también puede llevar unos frenos cerámicos PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) con las pinzas pintadas en amarillo. Su coste es de 8.640 euros y su ventaja es que tienen una mayor resistencia al calentamiento.
|
|
Re: Citroen Xsara Picasso. (jose) 
