Porsche RS Spyder

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Un coche ganador para equipos privados

Además de fabricar excelentes deportivos de calle, Porsche también fabrica y vende coches de carreras capaces de vencer en muchos campeonatos. El RS Spyder es la última novedad en este campo y esta pensado para las carreras de resistencia tipo “Le Mans”.

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El Porsche RS Spyder presentado en el Salón de París es un coche de carreras diseñado para disputar la próxima temporada el campeonato “Le Mans Series” en su edición europea y americana, así como las famosas 24 Horas de Le Mans dentro de la categoría 2 de prototipos.

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Porsche ha evolucionado el RS Spyder en colaboración con la escudería norteamericana Penske, que ha disputado este año la American Le Mans Series con este coche y está a punto de lograr el campeonato. La idea de Porsche ha sido proporcionar a los equipos privados un coche de carreras con el más alto nivel de tecnología a un precio razonable; de hecho, varias escuderías correrán con el RS Spyder el próximo año.

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El motor central del RS Spyder es un V8 de 3,4 l de cilindrada ajustado para carreras de larga distancia. Tiene una potencia máxima de 503 CV a 10.300 rpm. La caja de cambios es de toma constante y tiene seis velocidades. El embrague tiene tres discos de fricción de fibra de carbono. Los cambios de marcha se realizan mediante palancas situadas en el volante.

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El peso del coche es de 775 kg, el mínimo permitido por el reglamento gracias al ligero pero rígido chasis de fibra de carbono. Las suspensiones son de paralelogramo deformable en ambos ejes y los frenos de disco, de fibra de carbono, tienen un tamaño enorme, 380 mm de diámetro delante y 355 mm detrás. La marca Michelin se ha ocupado de desarrollar los neumáticos de este prototipo de carreras.

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El chasis monocasco de fibra de carbono del RS Spyder está pensado para facilitar las operaciones de ajuste y mantenimiento. La estudiada aerodinámica de la carrocería puede configurarse a las condiciones y circunstancias de cada carrera sin descuidar el caudal de aire necesario para la refrigeración del motor.

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