Renault Clio
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A lo largo de septiembre, el nuevo Renault Clio estará disponible en los concesionarios españoles, con seis motores y un variado equipamiento de serie y opcional.
El nuevo Renault Clio estará a la venta en España en septiembre, con carrocería de tres o cinco puertas. Tiene una longitud de 3,99 m, 18 cm más que el anterior Clio y tan sólo 14 cm menos que el anterior Mégane. La anchura es de 1,71 m y la altura es 1,49 m. La distancia entre ejes, 2,58 m, es sólo 3 mm inferior a la de un Audi A3 (4,21 m de longitud). Es decir, por dimensiones, el nuevo Clio es semejante al anterior Mégane. La capacidad del maletero es de 288 litros, pero puede ampliarse hasta 1.038 litros abatiendo los asientos.
En su lanzamiento lleva tres motores de gasolina (1,1 l de 75 CV, 1,4 l de 98 CV y 1,6 l de 112 CV) y tres motores Diesel (1,5 l de 68, 86 y 106 CV). Todos están asociados a caja de cambio manual de cinco velocidades, excepto el Diesel de 106 CV que tiene seis. Según versiones, puede llevar cambio automático. Posteriormente, Renault incorporará a la gama dos nuevos motores de gasolina (2,0 l de 140 CV y 2,0 l con turbocompresor con una potencia cercana a los 200 CV) y un Diesel más potente.
El equipamiento que lleva de serie, o puede llevar opcionalmente, se compone de: control de estabilidad, airbags frontales, laterales delanteros y de cabeza para las dos filas de asientos, airbag interior en los asientos delanteros, cinturones de seguridad con tensores de emergencia y limadores de tensión, luces de cruce y carretera de xenón, iluminación activa en curva, luces y limpiaparabrisas automáticos, acceso y arranque mediante tarjeta, programador y limitador de velocidad, equipo de sonido con lector de discos MP3 y navegador. El control de estabilidad agrupa las funciones de control de tracción, de retención, el distribuidor de la fuerza de frenado y servofreno de emergencia.
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