Con mucho equipamiento posible

 Renault Clio 1.5 dCi 105
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Las mejores cualidades de este modelo son que resulta estable, agradable de conducir y —con el control de estabilidad opcional— muy seguro. Además, ésto se consigue sin recurrir a una suspensión o a unas ruedas que lo hagan incómodo; por el contrario, es también confortable de suspensión.

Renault ha comenzado la comercialización del nuevo Clio. Está disponible con carrocería de tres o de cinco puertas, con seis motores (tres de gasolina y tres Diesel), con cinco tipos de acabado y tres niveles de equipamiento. El anterior Clio continuará vendiéndose como «Clio Campus», con el motor de gasolina de 1.2 y el Diesel 1.5 dCi en versión de 68 CV.

 Renault Clio 1.5 dCi 105
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Si Renault no aplica ningún descuento sobre el precio oficial (desde 11.700 hasta 18.350 €) será más costoso que otros modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el SEAT Ibiza.
 Renault Clio 1.5 dCi 105
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El Clio 1.5 dCi, en la variante de 106 CV está disponible con las dos carrocerías y dos combinaciones de equipamiento y acabado. El Clio 3p 1.5 dCi 105 Confort Dynamique cuesta 16.900 €.

El equipamiento puede llegar a ser muy abundante. Bien sea de serie o bien de forma opcional estos son algunos de los elementos que tiene: ABS, control de estabilidad Bosch 8.0, airbags frontales, dos laterales delanteros, dos de cabeza para las dos filas de asientos y airbag en el interior de los asientos delanteros del tres puertas (para evitar que el cuerpo se deslice por debajo del cinturon), cinturones delanteros y laterales traseros con tensores de emergencia y limitadores de tensión, cerraduras y arranque sin llave, faros de xenón para cortas y largas, luces laterales en curva con un faro adicional, luces y limpiaparabrisas automáticos, cerraduras de desbloqueo automático, programador y limitador de velocidad, navegador o sistema de sonido con lector de CD y MP3.

También puede tener un sistema para transportar a niños entre 6 y 10 años en la plaza central trasera. Esta plaza es la más segura porque es la que está más lejos de las puertas, pero normalmente no tiene ni anclajes Isofix ni la forma adecuada para colocar una silla.

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