Renault Egeus Concept
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El Renault Egeus es un prototipo de todo terreno con tracción total a las cuatro ruedas y con un motor Diesel de 250 CV de potencia máxima. Tiene cuatro plazas y un maletero muy funcional.
Renault muestra, con motivo del Salón del Automóvil de Francfort, el Egeus: un concepto de todoterreno con cuatro plazas, tracción total y un motor Diesel de 250 CV de potencia. El Egeus mide 4,70 m de longitud, 1,92 m de anchura y 1,66 m de altura. Tiene tracción total permanente a las cuatro ruedas. Lleva un motor Diesel de seis cilindros, 3,0 litros de cilindrada y 250 CV de potencia. La caja de cambios es automática de siete marchas, con mandos en el volante.
Las manillas exteriores de las puertas están ocultas. Un sensor detecta la presencia de la mano y saca la manilla para que se pueda accionar. Las puertas traseras se abren en sentido inverso al de las delanteras. Todas las puertas se mantienen fijas en cualquier ángulo de apertura, gracias a un sistema hidráulico. En caso de emergencia, los neumáticos tienen capacidad para rodar pinchados, o con baja presión, durante unos pocos kilómetros.
El Renault Egeus tiene cuatro asientos independientes con ajuste eléctrico, que bajan y giran para facilitar el acceso al interior. Los asientos delanteros tienen un detalle curioso: los cinturones de seguridad se abrochan en sentido inverso al habitual. El cuadro de instrumentación está formado por dos varias pantallas digitales. También tiene una pantalla escamoteable en el salpicadero, que muestra información referente a la conducción.
El maletero tiene una accesibilidad buena gracias a su amplio portón, pero no tiene mucho fondo. El portón está partido en dos partes, la primera contiene a la luneta y la segunda deja paso a un compartimento oculto bajo la bandeja del maletero; esta bandeja es regulable en altura y posibilita organizar el espacio del maletero de diferentes formas.
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