Renault Mégane GT

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Un Mégane razonablemente deportivo

La versión GT del Mégane es ágil y divertida de conducir, pero no pretende llegar a los extremos del Mégane Renault Sport. Su aspecto refuerza el carácter deportivo de esta versión.

Renault acaba de lanzar al mercado español una nueva versión de orientación deportiva del Mégane, denominada GT. El Mégane GT está disponible con carrocería de tres o cinco puertas y un motor Diesel de 150 CV o uno de gasolina de 163 CV. Con descuento promocional incluido, el precio de la versión Diesel de tres puertas es de 22.650 € (GT 2.0 dCi 150 CV) y el de la versión de gasolina 20.800 € (GT 2.0 T 165 CV). Las versiones de 5 puertas cuestan 500 € más. La nueva versión GT sustituye a las versiones Dynamique y Extreme.

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El exterior del Mégane GT cuenta con algunos elementos nuevos de finalidad más decorativa que práctica. El paragolpes delantero tiene ahora un spoiler aerodinámico inferior y una nueva rejilla de ventilación. En la parte posterior hay un alerón situado sobre el portón y una salida doble de escape que asoma por el centro del paragolpes. Los laterales tienen un faldón inferior del mismo color que la carrocería. Las llantas de aleación de 17” están pintadas en gris oscuro metalizado. Hay ocho colores disponibles para la carrocería, uno de ellos específico de esta versión (“Azul GT”).

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En el interior recibe las modificaciones habituales para conseguir un ambiente acorde con el estilo del Mégane GT. Los asientos delanteros tienen unas entalladuras laterales más prominentes para sujetar mejor el cuerpo de los ocupantes. El volante está realizado en cuero perforado y los apoyos de los pedales son de aluminio. Los cinturones de seguridad están acabados en gris plata, a juego con la consola central. La tapicería está realizada en dos tipos de tela y existe la opción de solicitar que sea de cuero.

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