Rinspeed eXasis

El Rinspeed eXasis es el prototipo de un vehículo biplaza deportivo, que recuerda a los antiguos monoplazas de competición.

El eXasis es un ejercicio de estilo con el que Rinspeed celebra su 30º aniversario. Su diseño recuerda al de los antiguos monoplazas de competición, cuando todavía no tenían elementos aerodinámicos. Rinspeed no tiene previsto fabricar un coche basado en este prototipo.

Mide 3,70 m longitud, 1,96 m de anchura y 1,28 m de altura. La distancia entre ejes es 2,50 m, una batalla larga teniendo en cuenta la longitud del eXasis.

Destaca por tener la carrocería de un plástico transparente denominado «Makrolon». De esta forma, se deja ver el chasis de aluminio, que está pintado de color amarillo. También hay algunas piezas del eXasis fabricadas con fibra de carbono.

El motor está colocado es posición central trasera, sobre la caja de cambios. Tiene dos cilindros, cuatro válvulas por cilindro, 0,75 l de cilindrada y turbocompresor. Utiliza etanol como combustible.

Este motor alcanza una potencia máxima de 150 CV a 7.500 vueltas y tiene un par máximo de 150 Nm a 4.500 vueltas. Está unido a un cambio manual de seis velocidades.

No es un motor muy potente, pero como el eXasis es muy ligero —tan sólo pesa 750 kg— le da unas prestaciones muy buenas. Puede alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 s.

La suspensión de este prototipo es independiente —con paralelogramo deformable— en los dos ejes. Las llantas de aleación son de 22 pulgadas, con neumáticos Pirelli P Zero en medidas 265/30 delante y 295/25 detrás.

El equipo de frenos es muy potente: discos ventilados de 380 mm de diámetro delante y de 355 mm detrás. Es algo exagerado teniendo en cuenta que el eXasis es muy ligero.

Este prototipo tiene dos plazas en tándem, es decir, con un asiento detrás del otro. Los asientos han sido diseñados por Recaro y también tienen una estructura de Makrolon.

El eXasis es el tercer prototipo de Rinspeed —tras el Senso y el zaZen— diseñado en colaboración con Bayer MaterialScience AG, uno de los mayores productores de plásticos del mundo.

viernes marzo 16