Más funcional pero no más amplio
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No es un coche particularmente amplio, sobre todo en las plazas traseras, donde falta espacio para las piernas. El habitáculo del 9-3 Sport Hatch es ancho, con altura suficiente para personas de talla elevada, pero poco espacio para los ocupantes de las plazas traseras.
No hay a la venta en nuestro país muchas alternativas por tamaño exterior y potencia que sean más espaciosas que este Saab. Un Volvo V70 T5, que es algo más largo, es más amplio; un Audi A4 Avant 3.2 FSI o un Jaguar X-Type 3.0 V6 Sport Wagon no lo son.
De cara a los pasajeros, la única diferencia entre el 9-3 con la carrocería familiar («Sport Hatch») y la de cuatro puertas («Sport Sedán») es que la primera ofrece 5 cm más de altura en las plazas traseras. Las diferencias de volumen de maletero entre ambas versiones (2 l a favor del «Sport Sedan») también son insignificantes; este volumen es pequeño en ambos casos. Ahora bien, los 419 l del «Sport Hatch» son más aprovechables.
Tiene un doble fondo de 20 l, al que se accede plegando en tres partes el panel que recubre el maletero; este hueco queda ocupado por el altavoz de graves (si lo lleva). Hay cuatro argollas metálicas distribuidas en cada una de las esquinas, y un hueco con tapa a la izquierda donde —en la unidad de pruebas que hemos conducido— va guardada una red de sujeción y hay una toma de corriente de 12 V.
La cortinilla retráctil que cubre el maletero, además de las dos posiciones normales, completamente extendida o recogida, puede ir colocada en otra posición intermedia en la que se eleva varios centímetros por una guía que hay en los pilares del portón. Este movimiento se realiza automáticamente, con sólo girar el extremo de la cortinilla. Es una solución muy cómoda porque, al elevarse por la guía siguiendo el ángulo del montante trasero, también retrocede varios centímetros y permite alcanzar ciertos objetos del maletero sin necesidad de enrollar toda la cortinilla.
El maletero está iluminado mediante dos plafones colocados en los montantes traseros. En el portón, a diferencia del Saab 9-5, no hay ninguna luz.
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Re: Citroen Xsara Picasso. (jose) 
