SEAT Altea FR prototipo

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SEAT Altea FR prototipo

El Altea FR prototipo anticipa la imagen de la nueva versión FR de este monovolumen. Además de los diferentes elementos estéticos y funcionales diferenciadores, lleva la versión más potente del 2,0 l TDi, de 170 CV de potencia máxima.

Este prototipo da una idea aproximada de lo que será la futura versión FR del SEAT Altea, cuya comercialización comenzará durante el primer trimestre de 2006.

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Lo que más llama la atención del exterior son las grandes pegatinas con el logotipo «FR» de los laterales, algo que no estará en la versión definitiva. Todo el coche es de color plata a excepción del techo que está pintado de color negro brillante.

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Hay diversos elementos cromados, como los retrovisores, la salida doble de escape o las llantas, con neumáticos de medida 225/40R18. Los faros delanteros son de xenón (con sistema de iluminación en curva) y los traseros tienen la cubierta transparente.

En el interior son nuevos los asientos, cuatro individuales y que tienen el logotipo «FR» bordado en el respaldo (también está en el volante, cuadro de instrumentos y pomo del cambio). Los asientos, la capilla del cuadro de instrumentos, el pomo del cambio y el tirador del freno de mano están tapizados de cuero. El tapizado del techo, los asideros y tiradores de las puertas, y parte del salpicadero y la consola son de color gris plata.

El prototipo lleva el motor 2.0 TDI de 170 CV. Es el mismo que lleva el Volkswagen Passat. Con él, el Altea alcanza 208 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 s.

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