Para lo bueno sigue siendo un Altea

 SEAT Altea XL
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El Altea XL ofrece un mayor espacio interior que el Altea normal, sin que se aprecie una pérdida de cualidades dinámicas. Tiene una maletero sensiblemente mayor y una mejor habitabilidad en las plazas traseras. No puede tener una tercera fila de asientos.

El SEAT Altea XL es la variante larga del monovolumen Altea. Mide 4,47 m de largo, es decir, casi 19 cm más que un Altea normal. Este aumento de longitud se ha conseguido gracias a un mayor voladizo trasero pero la batalla no se ha modificado. El número de plazas no varía, sigue teniendo cinco asientos.

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La versión de gasolina más barata cuesta 17.915 € (1.6 102 CV Reference). Si se quiere una versión con motor Diesel hay que desembolsar como mínimo 2.000 € más (1.9 TDI 105 CV Reference 19.915 €). Comparando con otros monovolúmenes parecidos, es más caro que un Opel Zafira pero menos que un Citroën C4 Picasso o un Renault Grand Scenic, aunque hay que tener en cuenta que las versiones más asequibles del Altea XL (Reference) tienen el control de estabilidad opcional, mientras que es de serie en los monovolúmenes franceses.
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La gama de motores a la venta no es muy amplia por el momento, el año próximo habrá una mayor oferta tanto de gasolina como de gasóleo. En la actualidad hay un 1,6 l de gasolina con 102 CV y dos Diesel TDI: un 1,9 l de 105 CV y un 2,0 l de 140 CV de potencia. La versión más potente está disponible con la caja automática DSG de doble embrague.

El Altea XL tiene tres grados de equipamiento disponibles: Reference, Stylance y Sport-up. En el acabado Reference los airbags de cabeza y el programador de velocidad son de serie. El control de estabilidad es opcional (cuesta 540 €) y no puede llevar faros de xenón. El acabado Stylance cuenta de serie, entre otros, con control de estabilidad, climatizador de dos zonas y llantas de aleación de 16”. Opcionalmente puede tener unos faros de xenón con iluminación activa en curva (835 €). El acabado Sport-up sólo está disponible para las versiones de más de 140 CV y se diferencia de Stylance por las llantas de 17”, los asientos deportivos y una suspensión más dura.

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