SEAT León 2.0 TDI 140 CV

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Muy bueno desde el punto de vista dinámico

Es muy estable, tiene un interior amplio para cuatro ocupantes y un precio acorde con sus cualidades.

El SEAT León 2.0 TDI 140 CV está a la venta con cuatro niveles de equipamiento («Reference», «Sport», «Stylance» y «Sport-up»). El más económico, «Reference», cuesta 19.790 €.

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Por precio está en un lugar intermedio comparado con otros coches que reúnen unas características semejantes; hay alternativas más baratas.

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Por menos de 17.000 € (según precio de tarifa y aplicando el descuento vigente de cada marca, si lo hay) están el Fiat Stilo 5p 1.9 Multijet Dynamic y el Nissan Almera 2.2 dCi (136 CV). Un Citroën C4 VTR Plus o un Ford Focus 5p Sport (ambos con el mismo motor Diesel de 136 CV, 100 kW) tienen un precio parecido al León 2.0 TDI.

Su motor Diesel de 140 CV da buenas prestaciones teniendo en cuenta su potencia. Tiene una capacidad de aceleración parecida a la de las alternativas mencionadas en el párrafo anterior, pero es mejor que ellos en las mediciones de recuperación (es decir, cuando se trata de ganar velocidad en marchas largas).

Que sea mejor en esta medición se debe a que tiene unos desarrollos de transmisión cortos, algo que es poco frecuente en un coche turbodiésel con cambio de marchas de seis velocidades. Como opción puede tener el cambio automático DSG, también de seis velocidades, por 1.410 €. Con este cambio de marchas los desarrollos de transmisión son los mismos que con la caja manual.

El León es un coche interesante desde el punto de vista dinámico, sobre todo por que tiene un tacto de conducción muy bueno.

Tiene un espacio interior bien distribuido para que cuatro ocupantes viajen con comodidad. Además, el puesto de conducción es muy bueno debido a la notable calidad de los asientos de las plazas delanteras (incluso en las versiones más económicas) y a la buena posición del volante, los pedales y la palanca de cambios.

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