SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR

jueves agosto 31

Sus mejores cualidades salen a relucir en carreteras lentas de montaña; para viajar por carreteras rectas hay coches más cómodos y con unas prestaciones parecidas. Tiene un precio relativamente bajo para su potencia y tamaño.

Está a la venta por 24.695 €, con un equipamiento de serie que tiene incluido el control de estabilidad, el climatizador y seis airbags, entre otros elementos. Tiene un precio económico en relación a otros coches que tienen una carrocería de su tamaño y un motor así de potente (170 CV).

Como deportivo es bueno, pero como coche para viajar tiene una suspensión dura y poco confortable. Hay pocos coches comparables a este León 2.0 TDI 170 CV FR; los hay similares en potencia (como el Audi A3 o el Golf con el mismo motor), pero ninguno tiene una suspensión que les haga tan estables en carreteras de curvas.

Lo más destacable de su motor Diesel de 170 CV es la buena relación entre prestaciones y consumo que tiene. Es algo ruidoso y áspero, algo que se nota sobre todo en ciudad. Es escaso a bajo régimen y exuberante a más de 2.000 rpm.

Que esta versión del León sea un coche pensado para disfrutar conduciendo también se aprecia en el puesto de conducción: los asientos son muy buenos, el volante tiene un aro grueso y está bien colocado; los pedales están situados en una posición donde resulta cómodo accionarlos. Como ocurre en otros SEAT León, el interior es adecuado para cuatro ocupantes, pero es desaconsejable para cinco por la anchura disponible y la forma del respaldo de las plazas traseras.

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