La gama de motores es la misma
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El SEAT Toledo 2006 tiene un gran equipamiento de serie, que el cliente puede completar con algunos elementos opcionales como cajón multifunción del asiento trasero, cristales oscuros, rueda de repuesto de tamaño normal, sistema de navegación dinámico, techo eléctrico de cristal con sistema antipinzamiento, asientos calefactados, conexión Bluetooth para teléfono móvil, cargador de 6CD´s en el apoyabrazos delantero y pintura metalizada.
Con la opción de rueda de repuesto de tamaño normal, el maletero queda dividido horizontalmente, es decir, tiene doble fondo. El maletero tiene una capacidad de 500 l, y puede ampliarse hasta 601 l desplazando longitudinalmente los asientos traseros. En ambas configuraciones es uno de los maleteros con mayor volumen del mercado.
La gama de motores no varía en el Toledo 2006. Puede tener dos motores de gasolina (1,6 l de 102 CV y 2,0 l de 150 CV) y dos Diesel (1,9 l de 105 CV y 2,0 l de 140 CV).
Los dos motores de menor potencia están disponibles con acabado «Reference», «Stylance» y «Sport». El gasolina de 150 CV sólo lo está en «Stylance» y «Sport-up». Finalmente, el Diesel de 140 CV puede comprarse en cualquier acabado.
Todas las versiones llevan cambio manual, de cinco velocidades en las dos versiones menos potentes, y de seis en las dos restantes.
Opcionalmente, la versión con el motor gasolina de 150 CV puede llevar un cambio automático de seis velocidades tipo «Tiptronic». Mientras que en el Diesel de 140 CV, está disponible una caja automática de tipo DSG, que tiene un funcionamiento excelente desde el punto de vista de la rapidez en los cambios.
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