SEAT Toledo 2.0 TDi 170 CV

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Con un precio muy bueno

Ya está a la venta el SEAT Toledo con un motor Diesel de 170 CV. Tiene un precio muy bueno y una gran relación entre valor, precio y equipamiento.

SEAT ha incorporado al Toledo un motor Diesel de 170 CV, que ya está disponible en otros modelos del Grupo Volkswagen, como un Golf o un A3. Puede comprarse con un amplio equipamiento de serie desde 25.468 euros, un precio excelente.

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El SEAT Toledo es un turismo de cinco puertas con algunos rasgos de monovolumen, como una altura mayor que la mayoría de sus rivales. Mide 4,46 m de largo,1,77 m de ancho y 1,57 m de alto. El maletero tiene una capacidad mínima de 500 litros.

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La nueva versión de 170 CV tiene un precio inferior, a igualdad de equipamiento, que cualquier otro modelo de tamaño y potencia similares. El que más se le aproxima -por precio- es el Citroën C5 2.2 HDi. Seguidamente, con un precio superior a 29.000 euros, se encuentran el Toyota Avensis 2.2 D4D 177 CV y el Renault Laguna 2.0 dCi 173 CV.

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A igualdad de equipamiento, tiene una ventaja de precio de más de 5.000 euros sobre un Volkswagen Passat y de 10.000 euros respecto a un Audi A4, ambos con el mismo motor que el Toledo.

El motor de 170 CV está derivado del que tiene el Toledo TDI 140. Respecto al motor de 140 CV, el de 170 CV tiene inyección directa por bomba-inyector con válvulas piezoeléctricas (en lugar de electromagnéticas), un turbocompresor variable distinto y un filtro de partículas (DPF) de serie. Está asociado a un cambio manual de seis velocidades.

El Toledo de 170 CV tiene una velocidad máxima de 211 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y tiene un consumo medio de 6,2 litros. Es decir, mejora de forma notable las prestaciones del Toledo de 140 CV, sin que el consumo empeore demasiado (sólo consume 0,3 l/100 km más).

Son unas cifras de prestaciones y consumo acordes con la potencia y con las que tienen otros modelos similares, aunque la velocidad máxima está penalizada por una mayor resistencia aerodinámica al avance. No obstante, tan sólo un BMW 320d y un Renault Laguna 2.0 dCi de 173 CV son claramente más rápidos.

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