El Octavia RS tiene el interior de color negro, incluido el tapizado del techo; esto también sucede en algunas versiones deportivas de SEAT o en algunos Audi (de forma opcional). Tan sólo parte del tapizado del asiento, que es un gris muy claro, y los detalles que simulan aluminio en el salpicadero, la consola y las puertas, son de otro color.
Los asientos sujetan convenientemente el cuerpo sin resultar incómodos en trayectos cortos; tienen regulación manual en altura y lumbar. Están tapizados con tres tejidos diferentes: cuero en los laterales, un tejido muy suave perforado (similar a la Alcántara) en la parte superior del respaldo y donde apoya la parte de los muslos cercana a las rodillas y, en el resto, un material de rejilla que me ha parecido caluroso.Casi todos los huecos para dejar objetos están recubiertos con un material textil o goma. Hay ganchos en los asideros traseros y en el montante central (cuatro en total). Detrás sólo hay espacio para dos adultos: falta anchura y el túnel central es muy voluminoso, por lo que un pasajero central no irá cómodo. La altura es suficiente para personas de hasta 1,95 m. Estas plazas tienen salidas de ventilación en la consola y en los pies.El maletero es muy grande: el familiar tiene 580 l de capacidad y la berlina 560 l. La bandeja enrollable que lo cubre se desplaza por unas guías, por lo que es fácil de extender sin rayar los plásticos laterales. Al empujar un poco hacia abajo la empuñadura que hay en su extremo, se enrolla automáticamente. Opcionalmente se pueden adquirir elementos que dan más versatilidad al maletero, como por ejemplo un doble fondo hecho en una estructura extraíble, o redes para sujetar maletas y pequeños objetos. Bajo el piso del maletero está la rueda de repuesto, que es idéntica al resto.miércoles junio 21
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