Francfort 2007

Cuatro plazas muy amplias y un maletero grande

La forma y el tamaño de las puertas traseras y del portón favorecen el acceso de pasajeros y la carga de objetos.

Las plazas traseras tienen asientos individuales (40:20:40) y cada uno se puede extraer por separado. Aunque la carrocería tiene anchura para acomodar a tres adultos en las plazas traseras sin demasiados problemas (es mucho más ancho que un SEAT Altea o que un Ford C-Max), el ocupante central viajará peor que el resto porque su asiento es más estrecho que los otros dos, y tiene una forma poco envolvente.

Si en las plazas traseras del Roomster sólo van a viajar dos personas, se puede quitar el asiento central y desplazar los dos asientos laterales unos centímetros hacia el centro. Como los ocupantes están lejos de las puertas, viajan más seguros.

Además, los asientos laterales traseros tienen una regulación independiente en sentido longitudinal (el del centro no). Si estos asientos van completamente adelantados, el volumen del maletero es 530 l; si van atrás del todo, el volumen del maletero mengua hasta 450 l.

La capacidad máxima del maletero, que se consigue extrayendo los asientos traseros (para lo que hay que tener un sitio donde guardarlos), es de 1.780 litros. Los asientos son pesados y por tanto no son fácilmente manejables. Al extraerlos queda una zona de carga completamente plana y en el interior del maletero hay altura suficiente para fijar bicicletas, con un accesorio que vende Škoda.

En el maletero hay argollas para sujetar redes o fijar la carga, ganchos y una toma de corriente. Además, la bandeja del maletero se puede colocar en dos alturas distintas.

La sensación de amplitud del maletero y de las plazas traseras no se da en las plazas delanteras. A los mandos del Skoda Roomster, el conductor tiene la sensación de ir en un turismo convencional, no en un monovolumen (el conductor no va sentado en una posición elevada, ni el parabrisas o los montantes quedan lejos).

jueves abril 12