Un coche urbano costoso
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El pure 1.0 64 CV es la versión menos cara del utilitario forfour de smart, aunque su precio de 10.785 € es elevado comparado con la competencia. Como contrapartida, puede tener un equipamiento muy extenso si estamos dispuestos a gastarnos el dinero.
La versión más asequible de la gama forfour de smart ya está a la venta. Se trata del forfour pure 1.0 64 CV y cuesta 10.785 €. Como indica su denominación tiene un motor de gasolina de 64 CV de potencia y un único nivel de equipamiento, llamado «pure», novedad en la gama forfour.
El smart forfour es un utilitario de cinco puertas y cuatro plazas que mide 3,75 m de largo. No sigue la tendencia actual de los coches urbanos con carrocería alta estilo monovolumen. El forfour tiene una carrocería de dos volúmenes con una altura de 1,45 m.
El acabado «pure» lleva de serie antibloqueo de frenos (ABS), airbags frontales y laterales delanteros, cierre centralizado y asiento posterior abatible por partes. La dirección tiene asistencia eléctrica y el volante es regulable en altura. El control de estabilidad (ESP) es opcional (475 €). Cuando lleva ESP los frenos posteriores son de disco.
El forfour 1.0 no es un coche barato comparado con otros modelos parecidos de cinco puertas, cuesta 10.785 € frente a los 8.400 de un Hyundai Getz 1.1, los 9.330 de un Opel Corsa Essentia 1.0 o los 9.950 de un Nissan Micra 1.2 Visia. De estos, el Opel Corsa es el único que puede tener control de estabilidad.
Aunque smart lo denomina forfour1.0, el motor de esta versión tiene 1,1 litros de cilindrada. La potencia máxima es de 64 CV a 5.500 rpm y el par máximo de 92 Nm a 2.500 rpm. Tiene tres cilindros, cuatro válvulas por cilindro y está fabricado totalmente en aluminio. Es básicamente igual al motor del forfour 1.1 de 75 CV.
La caja de cambios es manual de cinco velocidades. El forfour 1.0 acelera de cero a cien en 15,3 segundos, una buena cifra con respecto a sus competidores que tardan alrededor de 16 segundos. La velocidad máxima es de 158 km/h. El consumo medio es de 5,4 litros cada cien kilómetros.
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