Pequeño pero muy funcional
|
El nuevo fortwo sigue siendo el utilitario más pequeño del mercado, aunque ha aumentado de tamaño con respecto al modelo anterior, principalmente para mejorar su seguridad pasiva. La dimensión que más ha cambiado es la longitud, que pasa de 2,5 a 2,7 m; las otras dimensiones han cambiado poco.
Otras características permanecen inalteradas, sigue siendo un biplaza de tres puertas con un motor trasero de tres cilindros pensado para moverse ágilmente por la ciudad. El volumen del maletero es de 220 l de capacidad (sólo 150 l en el modelo precedente), considerable teniendo en cuenta el reducido tamaño del coche. Si es necesario puede aumentarse la capacidad de carga abatiendo el asiento del acompañante.
El nivel de equipamiento básico del fortwo cdi se denomina “pure” e incluye control de estabilidad, airbags frontales, cierre centralizado como elementos de serie. El siguiente nivel, llamado “pulse”, tiene además de lo anterior, techo transparente con parasol, elevalunas eléctricos, faros antiniebla, llantas de aleación y volante de cuero con pulsadores del cambio. El nivel más abundante (“passion”) tiene -adicionalmente- climatizador y cambio automático “softouch”, junto a algunas diferencias estéticas en la carrocería y los guarnecidos del habitáculo.
La lista de opcionales del fortwo es amplia. Puede tener airbags laterales de cabeza y tórax, dirección asistida eléctrica y automatismos para las luces exteriores y el limpiaparabrisas. Un apartado especialmente cuidado es el referente a los equipos de sonido, hay disponible una radio con un reproductor de CD sencillo o con un cargador para seis discos (compatible con MP3). La calidad del sonido puede mejorarse más si se solicita el sistema de altavoces opcional. Un nuevo elemento opcional es el navegador portátil con guiado mediante indicaciones sonoras.
|
|
