Tiene una potencia total de 274 CV
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El Subaru B5-TPH es un prototipo que combina un motor de gasolina de 260 CV con otro eléctrico de 14, con el fin de reducir el consumo y las emisiones contaminantes.
El Subaru B5-TPH es un prototipo híbrido que combina un motor gasolina con uno eléctrico. Tiene tres puertas, cuatro plazas y mide 4,47 m de longitud. Para su diseño exterior, Subaru ha unido los conceptos de un vehículo familiar, un cupé y un SUV. Debido a la orientación SUV, tiene una altura libre al suelo de 20 cm.
El motor gasolina es un bóxer turboalimentado de cuatro cilindros, 2,0 l de cilindrada y 260 CV de potencia a 6.000 rpm. El eléctrico genera 10 kW (14 CV) gracias a la energía acumulada en una batería de iones de litio, que se carga al 95% en cinco minutos. El par total disponible es alto: 343 Nm a 2.400 rpm del motor de gasolina y 150 Nm del eléctrico. El motor eléctrico ayuda al térmico en aceleraciones fuertes, pero en ningún momento lo reemplaza.
Tiene tracción total y ha sido diseñado con el fin de reducir el consumo y las emisiones contaminantes que el motor de gasolina tendría por sí solo. El motor eléctrico está colocado entre el motor térmico y la transmisión automática.
Subaru denomina a este sistema híbrido como “Turbo Parallel Hibrid (TPH)” y lo incorporará a modelos de producción japoneses a partir de 2007.
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