Buena relación entre precio, motor y equipamiento
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El Toyota Avensis D4-D 177 CV «Clean Power» lleva el motor más potente de la gama, un Diesel de 2,2 l y 177 CV. Está a la venta con tres carrocerías (cuatro, cinco puertas y familiar) y un único nivel de equipamiento denominado «Executive». Cuesta 29.485 €, 1.000 € más con carrocería familiar.
Toyota ha incorporado recientemente dos nuevos motores Diesel de 150 y 177 CV a la gama del Avensis. Hasta ahora sólo existía una versión con motor de gasóleo, que daba 116 CV.
Estas nuevas versiones se distinguen del resto por los distintivos D-4D (sin hacer referencia a la cilindrada) en la parte trasera de la carrocería. El de 177 CV tiene las letras «D-CAT», en color verde, en las aletas delanteras.
Los nuevos motores se pueden pedir con cualquiera de las tres carrocerías disponibles del Avensis: cuatro, cinco puertas o familiar.
El Avensis D4-D 177 CV «Clean Power» tiene un único nivel de equipamiento, denominado «Executive»; cuesta 29.485 € en las versiones de cuatro o cinco puertas. El familiar, que es el que hemos probado, cuesta 1.000 € más. Con el mismo nivel de equipamiento, el D4-D 150 CV vale 2.130 € menos.
La relación entre precio y equipamiento es mejor que la media de turismos similares por tamaño y motor; únicamente el Opel Vectra Elegance 3.0 V6 CDTi 24V es mejor en este sentido. Un Audi A4 2.5 TDI, un BMW 320d Berlina o un Volvo S60 2.4D Kinetic cuestan considerablemente más.
El equipamiento de serie es abundante. Hay airbags frontales, laterales delanteros (no puede tener laterales traseros), de cortina y de rodillas para el conductor, ABS y control de tracción y estabilidad. También lleva, entre otros elementos, tapicería de cuero, asientos con regulación eléctrica, climatizador de dos zonas, programador de velocidad o faros de xenón.
Además de con estos tres motores Diesel, el Avensis también está a la venta con otros tres de gasolina de 129, 147 y 163 CV.
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