Toyota FT-HS Hybrid

En el FT-HS Hybrid, Toyota combina una carrocería deportiva con un sistema de propulsión híbrido similar al que emplea en el modelo 450h de Lexus.

El Toyota FT-HS Hybrid tiene una carrocería de 2+2 plazas con un techo que se puede quitar. Sus dimensiones son similares a las de deportivos como el Nissan 350Z o el Porsche Cayman: 4,32 m de largo, 1,86 m de ancho y 1,29 de alto.

Lo más interesante de este prototipo es que tiene un sistema de propulsión híbrido que puede dar un máximo de 400 CV, gracias al empleo de un motor gasolina de 3,5 l de cilindrada con seis cilindros y uno eléctrico. La tracción es trasera.

Según los cálculos de Toyota, el FT-HS puede alcanzar 100 km/h, saliendo desde parado, en menos de 5 s.

Del exterior llama la atención la forma del techo, con un rebaje longitudinal que reduce el coeficiente de elevación a alta velocidad. Además, el techo y la luna trasera tienen un sistema que los deja alojados sobre los asientos traseros, dando el efecto de una carrocería targa. En este caso, el FT-HS se convierte en un coche de dos plazas.

Otras características de la carrocería son la abertura del capó (que deja ver parte del sistema híbrido), el alerón trasero que se eleva automáticamente en función de la velocidad y el difusor trasero (de fibra de carbono) integrado con el tubo de escape. Las llantas también están fabricadas con fibra de carbono y los neumáticos tienen medidas 245/35 R21 delante y 285/30 R21 detrás.

Toda la instrumentación está orientada al conductor y muchas de las funciones de este prototipo se pueden manejar desde un mando en forma de ala delta.

El volante tiene la peculiaridad de que no gira en torno a un eje y tiene dos mandos desde los que se puede cambiar la distancia de la instrumentación con respecto al conductor.

miércoles junio 6