Cómodo y menos estable que otros

La suspensión es confortable y aísla bien a los pasajeros de las irregularidades de la calzada. En ciertas condiciones es menos estable que otros utilitarios de este tipo.

En ciudad o por carreteras rápidas, donde no hay que hacer cambios de apoyo rápidos, la suspensión será satisfactoria para la mayoría. Absorbe bien los baches que hay en este tipo de vías y es cómoda porque no sacude enérgicamente a los ocupantes.

El tacto de la dirección es bueno y el diámetro de giro reducido: sólo necesita 9,4 m para girar entre bordillos, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos.

En carreteras más lentas es un coche fácil de conducir pero resulta muy sensible a la deceleración en curva. La suspensión blanda hace que la carrocería se balancee mucho y esto, unido a la deriva del neumático, lo convierten en un coche no muy ágil. Un Citroën C3 es algo más blando; un Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet, con los neumáticos de serie, no va mucho mejor que el Yaris; un Ford Fiesta 1.6 TDCi o un Renault Clio 1.5 dCi son claramente mejores.

Si se supera el límite de adherencia, es un coche normalmente subvirador. Si se desacelera o frena en curva, o bien se cierra bruscamente la trayectoria, responde con un sobreviraje más acentuado de lo normal en coches de este tipo. Por este motivo nos parece especialmente recomendable optar por las versiones «Luna» o «Sol», que pueden llevar el control de estabilidad «VSC».

Todas estas consideraciones son válidas con los neumáticos que llevaba la unidad de pruebas, unos Dunlop Sport 2030 185/60R15 84H, que proporcionaban una adherencia lateral suficiente. La rueda de repuesto es de emergencia.

La iluminación es mejorable. Las luces cortas y las largas no pueden funcionar simultáneamente (salvo al dar ráfagas). Si circulamos con las largas queda una zona oscura delante del coche. Los espejos exteriores tienen un tamaño generoso y se regulan eléctricamente desde el interior; en caso de impacto se pueden abatir en los dos sentidos.

miércoles abril 12

Ecológicos

Ecológicos
¿Es ecológico tu coche?

Salones

Salón de París 2008 Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en los especiales de Yahoo! Coches. El último: París 2008