El primer cupé-cabrio de Volkswagen
|
El Volkwagen Eos es un cupé-cabrio con techo rígido plegable, que puede usarse como cupé, como descapotable y como cupé con techo corredizo. Estará a la venta en primavera de 2006.
El Volkwagen Eos es un modelo con carrocería cupé-cabrio, con techo rígido plegable, que estará a la venta en primavera de 2006.
Este cupé-cabrio de cuatro plazas tiene elementos comunes con el Golf, aunque es algo más largo que éste. Tiene una longitud de 4,41 m, una anchura de 1,79 m y una altura de 1,44 m. Con el techo desplegado, el maletero tiene una capacidad de 380 l. Cuando el techo está plegado, el volumen del maletero se reduce a 205 l.
Inicialmente, el nuevo Volkswagen Eos podrá comprarse con cuatro motores de gasolina y uno Diesel. Los de gasolina son de inyección directa FSI: 1,6 l y 116 CV; 2,0 l y 150 CV y 2,0 l turboalimentado y 200 CV. El más potente es un 3,2 l V6 de 250 CV (el que tiene el Golf R32). El Diesel que podrá llevar es el 2,0 l de 140 CV (con filtro de partículas) que llevan muchos modelos del grupo Volkswagen, entre ellos el Golf y el Passat.
Más adelante, serán incorporados a la gama del Volkwagen Eos un Diesel de 2,0 l con 170 CV de potencia, y dos motores gasolina de 1,4 l con potencias de 140 y 170 CV.
El Eos 3.2 V6 tiene de serie cambio automático DSG de doble embrague. El resto de versiones tienen cambio manual de seis velocidades. El cambio automático DSG, además, es opcional para el Eos 2.0 Turbo FSI (200 CV) y para el Eos 2.0 TDI (140 CV)
Las versiones más potentes tienen unas prestaciones oficiales acordes a su potencia: el Eos 2.0 Turbo FSI alcanza 232 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, mientras que el Eos 3.2 V6 tiene una velocidad máxima de 248 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.
El Volkswagen Eos es una alternativa al Opel Astra TwinTop, Peugeot 307 CC, Renault Mégane Coupé-Cabriolet o Volvo C70. A mediados de 2006, Ford lanzará un Focus con este tipo de carrocería.
|
|
