Un descapotable agradable para muchos usos y con un precio alto
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Es más caro que un Opel Astra Twin Top o que un 307 CC, pero tiene cualidades que lo hacen muy recomendable, como su motor, su calidad o el agradable tacto general que tiene. Va mejor en carreteras en buen estado que en las bacheadas.
El Volkswagen Eos 2.0 TFSI de 200 CV es tan bueno como los mejores para un uso como descapotable. Además, gracias a su techo rígido plegable, da un resultado suficientemente satisfactorio como para usarlo frecuentemente como coche cerrado, si bien no da el nivel de aislamiento y confort de un coche de techo fijo, sobre todo en carreteras en mal estado.
Lo que lo hace bueno como descapotable es que da un nivel suficiente de protección para que dos ocupantes viajen durante un cierto número de kilómetros con el techo alojado en el maletero. El mayor nivel de protección se consigue con las cuatro ventanillas subidas y el deflector colocado detrás de los asientos delanteros. Este elemento es de serie en el Volkswagen Eos con el motor de 200 CV.
Si el techo está sobre la carrocería, por encima de la cabeza de los ocupantes delanteros hay un techo solar practicable muy bien resuelto teniendo en cuenta el nivel de confort con el que se puede viajar con él abierto.
Esta versión del Eos cuesta 35.660 €. Una razón por la que merece la pena pagar lo que cuesta es su extraordinario motor. Tiene 200 CV que dan un resultado brillante en cualquier circunstancia y tipo de uso. Su consumo es contenido para su potencia.
Para un uso normal o para quien no valore el hecho de disponer de un motor así, puede ser más interesante la versión de 150 CV, que cumple por prestaciones y agrada por su suavidad. Además, esta versión de 150 CV es mucho más económica que el más potente (30.840 €).
El Eos tiene dos buenas plazas delanteras. Se adaptan a personas de tallas muy distintas y tienen unos asientos cómodos y que sujetan. Comparativamente, en las plazas traseras hay mucho menos espacio.
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