Volkswagen Jetta

General | Técnica y equipamiento | Más pruebas

Tan grande como un BMW Serie 3

Desde principios de agosto, Volkswagen venderá el Jetta en España. Es una berlina derivada del Golf que alcanza en dimensiones al BMW Serie 3. El precio de la gama todavía no ha sido confirmado.

El Volkswagen Jetta es el sustituto del actual Bora. Está derivado del Golf y estará a la venta en España a primeros de agosto.

Haz clic para ampliar la foto

Se recupera la denominación Jetta, utilizada para la versión de cuatro puertas del Golf II. El cuatro puertas correspondiente al Golf III era el Vento, y el correspondiente al Golf IV era el Bora.

Haz clic para ampliar la foto

Volkswagen todavía no ha confirmado los precios del Jetta para el mercado español. En Alemania, un Jetta cuesta 2.300 euros más que un Golf de cinco puertas a igualdad de equipamiento. Si tomamos como referencia ese dato, el precio de lanzamiento en España se aproximaría a los 19.800 euros.

Tiene una longitud mayor que el Golf (4,56 m), la misma anchura (1,76 m) y una altura menor (1,46 m). La distancia entre ejes es de 2,58 m, la misma medida que el resto de automóviles del grupo Volkswagen con los que comparte plataforma (Golf, A3, León, entre otros). La distancia entre ejes es corta respecto a su longitud, no hay ninguna berlina entre 4,5 y 4,6 m de largo que tenga menos de 2,6 m.

Las dimensiones exteriores son bastante generosas, sobrepasa en longitud a berlinas como el BMW Serie 3 o el Mercedes-Benz Clase C, y es tan grande como un Nissan Primera (4,57 m) o un Volvo S40 (4,58 m).

El maletero del Jetta es muy grande, 527 litros. Hasta el momento, Volkswagen no ha confirmado si se trata de medición VDA (VDA es el estándar de medición de volumen de maletero). En caso que así fuera, se trataría del coche de cuatro puertas entre 4,4 y 4,8 m de longitud y con rueda de repuesto, con mayor volumen de maletero del mercado (un Focus Sedán tiene 526 litros y un Megane Sedán 520). Además, la capacidad del maletero puede ampliarse debido a que el respaldo trasero es abatible por secciones (60:40).