Mismos motores y equipamiento que el Golf

Volkswagen Jetta

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Mismos motores y equipamiento que el Golf

Actualmente, el Volkswagen Jetta ya está en producción con seis motores diferentes, cuatro de gasolina (1,6 l y 102 CV; 1,6 l de inyección directa y 115 CV; 2,0 l de inyección directa y 150 CV; 2,0 l de inyección directa con turbocompresor y 200 CV) y dos Diesel (1,9 l y 105 CV; 2,0 l y 140 CV).

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Posteriormente, se fabricará con un motor Diesel de 2,0 litros con 170 CV, también disponible en Golf y Passat.

Aún no está concretado si en la gama de motores para el mercado español estarán a corto plazo el TFSI de 200 CV y el TDI de 170 CV.

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Los motores de 102 y 105 CV están asociados a caja manual de cinco relaciones, en el resto es de seis. Opcionalmente, hay dos cajas automáticas a elección del cliente. Una de accionamiento Tiptronic (con convertidor hidráulico de par y engranajes planetarios) para los dos motores de gasolina menos potentes; y otra, DSG, con doble embrague para el resto de versiones. Ambas con seis relaciones. Por primera vez, el cambio DSG está disponible en asociación al motor 2,0 FSI de 150 CV.

El Jetta estará disponible, en España, en tres niveles de equipamiento y de acabado: «Trendline», «Comfortline» y «Sportline». Todos los Jetta tienen de serie aire acondicionado («Climatic»), antibloqueo de frenos (ABS), control de estabilidad (ESP), seis airbags, reposacabezas activos delanteros, retrovisores con ajuste eléctrico y desempañamiento, llantas de acero de 16 pulgadas con neumáticos 205/55, radio con lector de CD y seis altavoces.