El interior del Volkswagen Jetta es adecuado para cuatro personas. En las plazas delanteras hay mucho espacio disponible y las amplias regulaciones del volante y asientos, hacen que se puedan acomodar en su interior personas de muy diversas tallas. El equipamiento «Advance» (el único posible con el motor Diesel de 140 CV) trae, entre otros elementos, unos buenos asientos delanteros.
En las plazas traseras el espacio es suficiente para dos pasajeros menores de unos 1,80 m de altura. Si superan esta talla, o si van sentados muy erguidos, puede ocurrir que la cabeza roce en la parte final del techo. El espacio para las piernas de los ocupantes traseros del Jetta es normal para la longitud de su carrocería (4,6 m); la anchura en las plazas traseras es claramente insuficiente para tres.Opcionalmente, los asientos pueden ir tapizados en cuero que puede ser de color negro o beis. Esta opción viene unida a los asientos delanteros calefactados. No puede tener asientos traseros calefactados.La calidad de acabado, los materiales, así como los ajustes del Jetta son semejantes a los de un Volkswagen Golf: es bueno pero quizá no dé tanto aspecto de calidad como un Volkswagen Passat. El Jetta tiene detalles cuidados: tiene fondo de goma en los huecos previstos para depositar objetos; la guantera está tapizada y tiene buena iluminación para las plazas delanteras y traseras.La tapa del maletero se puede abrir completamente de forma automática desde un botón dispuesto en el mando a distancia. A pesar de que el Jetta tiene tapa y no portón trasero, el acceso al maletero es relativamente bueno. El volumen del maletero de este coche es muy grande para la longitud: tiene 527 l de maletero. Es muy grande y está bien proporcionado. Es tan largo que algunas personas de corta estatura tendrán problemas para llegar al fondo. El maletero del Jetta está provisto de un gancho bien accesible, que puede ser útil para colgar, por ejemplo, bolsas. El fondo, tiene cuatro argollas para fijar la carga.jueves diciembre 15
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en los especiales de Yahoo! Coches. El último: París 2008