Puede tener mucho equipamiento
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Está disponible con tres niveles de equipamiento: «Advance», «Sportline» y «Highline».
De serie tiene doble airbag frontal, airbag laterales delanteros y de cortina (delante y detrás), control de estabilidad, fijaciones Isofix para asiento infantil, asiento del conductor con ajuste eléctrico, freno de estacionamiento automático, climatizador bizona, ordenador de viaje, volante de tres radios y palanca del cambio revestidos de cuero, radio con lector de CD y llantas de aleación de 16 pulgadas.
La unidad que hemos probado tenía, además de lo anterior, algunos elementos opcionales como asientos delanteros tapizados con piel y Alcantara, calefacción y ajustes eléctricos; faros de xenón dobles con alumbrado en curva y lateral (que nos parecen muy recomendables); navegador con mapas en DVD; conexión para un reproductor iPod; conexión Bluetooth para teléfonos móviles y que reconoce órdenes por voz; un enchufe de 230 V situado al final de la consola; asientos integrados para niños; y diversos accesorios para añadir funcionalidad al maletero.
También tenía un techo practicable con células solares (1.235 €). La corriente que generan se emplea para alimentar el ventilador del sistema de climatización cuando el coche no está en marcha. El deflector de aire que evita turbulencias en el habitáculo funciona muy bien y permite circular a la velocidad máxima permitida en nuestras autopistas sin que sea molesto llevar el techo abierto.
Otros elementos que puede llevar son los airbag laterales para las plazas posteriores, un reproductor de DVD y dos pantallas para los ocupantes posteriores o diversas llantas de aleación de hasta 18 pulgadas.
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